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Cómo importar vino de España a EE. UU.

España tiene más de 1,2 millones de hectáreas (2,9 millones de acres) plantadas con uvas para vino, lo que la convierte en la nación productora de vino más plantada, pero el segundo mayor productor de vino del mundo, detrás de Italia.

Image by Alex Gorbi

Importar Vino De España

​Antes de poder abastecer los estantes de su tienda con un vino increíble de España, debe conocer los pasos que debe completar antes de comprar el vino a su proveedor y organizar el transporte con nosotros a los EE. UU. Esto incluye solicitar y recibir un permiso de importador de la Oficina de Comercio e Impuestos sobre Alcohol y Tabaco.

Hay cuatro agencias involucradas en la importación de vino a Estados Unidos. Ellos son:

  • Aduanas y Protección Fronteriza (CBP)

  • Administración de Alimentos y Medicamentos (FDA)

  • Oficina de Comercio e Impuestos sobre el Alcohol y el Tabaco (TTB)

  • Leyes estatales y locales

¿Qué maneja cada agencia?

  • CBP maneja los impuestos especiales y los derechos de importación de sus envíos una vez que llegan al puerto.

  • La FDA exige que se presente un Aviso previo de alimentos importados antes de importar cualquier bebida alcohólica a los EE. UU.

  • TTB emite el permiso de importación y se encarga de todos los demás requisitos para importar bebidas alcohólicas embotelladas a los EE. UU.

  • También debe cumplir con los requisitos de importación de bebidas alcohólicas de su estado (California, por ejemplo, departamento de Control de Bebidas Alcohólicas).

Puede leer nuestra guía de importación de vinos más detallada aquí.

Envío de vino desde España

Una vez que esté todo listo con las agencias gubernamentales mencionadas anteriormente, puede concentrarse en el paso del proceso de importación que es enviar su vino por transporte marítimo en contenedores marítimos.

Hay dos rutas que puedes tomar y cada una tiene sus pros y sus contras. Tenga en cuenta que la temperatura de envío ideal para el vino es de 12 a 14 grados Celsius, o de 53 a 57 grados Fahrenheit con una humedad relativa del 50 % al 60 % para evitar que se eche a perder o se altere el sabor.

Contenedores Secos:

La primera opción y la menos costosa es enviar vino en contenedores secos. Un contenedor seco no tiene aislamiento y no ofrece a su carga protección contra las fluctuaciones de temperatura y la humedad que podrían alterar el sabor de su vino o incluso estropearlo, especialmente cuando se envía durante los meses de verano con mucho calor.

Algunos proveedores pueden ofrecerle la opción de utilizar revestimientos térmicos aislados dentro del contenedor para proteger su vino de las fluctuaciones de temperatura, pero según nuestra experiencia, este método solo es efectivo para tiempos de tránsito de envío cortos y no hay datos confiables que demuestren su efectividad.

Contenedores Refrigerados "Reefer":

Un contenedor frigorífico es un contenedor de envío aislado con una unidad de refrigeración que se utiliza para transportar carga sensible a la temperatura, como frutas, verduras, carnes y bebidas. La ventaja de utilizar contenedores frigoríficos para su carga de vino es que nos permite controlar la temperatura y humedad mientras está en tránsito hasta su puerta, sin importar la distancia, protegiendo su vino de fluctuaciones de temperatura que un contenedor seco no puede.

Las tarifas de envío refrigeradas son considerablemente más altas, normalmente 2,5 veces el precio de un contenedor seco. Sin embargo, según nuestra experiencia, vale la pena el precio, debido a la protección que ofrece al vino contra el deterioro o el envejecimiento acelerado. Lo último que necesitas es que tu preciado Malbec llegue añejo y estropeado después de su viaje por el océano.

Rutas de envío populares

Debido a la geografía, enviar vino desde España a los puertos de la costa este es más rápido y menos costoso que enviar vino a los puertos de la costa oeste. Los tiempos de tránsito desde Valencia, España a Los Ángeles suelen tardar entre 40 y 50 días y deben atravesar el Canal de Panamá. Los tiempos de tránsito a puertos de la costa este, como Nueva York, son de menos de 15 días.

  • Barcelona - Los Angeles

  • Barcelona - New York

  • Valencia - Los Angeles

  • Algeciras - New York

  • Algeciras - Los Angeles

Nuestro Trabajo

40ft Reefer Container from France with Wine Cargo at Comex Logistics LLC storage yard

40ft Reefer Container from France with Wine Cargo at our Los Angeles yard.

40ft Reefer Container from Australia with Wine Cargo at Comex logistics llc storage yard.

40ft Reefer Container from Australia with Wine Cargo at our Los Angeles yard.

40ft Reefer Container from spainwith Wine Cargo at comex logistics llc storage yard.

40ft Reefer Container from Spain with Wine Cargo at our Los Angeles yard.

40ft Reefer Container from Chile with Wine Cargo on a comex logistics llc chassis and drayage truck.

40ft Reefer Container from Chile with Wine Cargo at our Los Angeles yard.

Datos del vino Español

Las principales regiones vitivinícolas de calidad en España se denominan denominaciones de origen protegidas (DOP) (similares a las denominaciones francesas) y la calidad del vino que producen está regulada de acuerdo con leyes específicas y de conformidad con el Reglamento de la Comisión Europea (CE).

DOP – denominación de origen protegida ('denominación de origen protegida'), es el pilar del sistema de control de calidad del vino de España. Cada región está regida por un consejo regulador, que decide los límites de la región, las variedades permitidas, los rendimientos máximos, los límites de grado alcohólico y otros estándares de calidad o limitaciones de producción propios de la zona. A partir de 2019 hay 96 DOP que se subdividen en DOCa, DO, VP y VC. Las subcategorías pueden denominarse DOP o pueden utilizar los términos tradicionales de DOCa, DO, VP y VC.

Leyes españolas de etiquetado

Los vinos españoles suelen etiquetarse según la cantidad de envejecimiento que ha recibido el vino. Cuando la etiqueta dice vino joven o Sin crianza, técnicamente los vinos no han sido envejecidos en absoluto, pero algunos habrán pasado por un envejecimiento en madera de roble de hasta unos meses. Dependiendo del productor, algunos de estos vinos deberán consumirse muy jóvenes, a menudo dentro del año de su lanzamiento. Otros se beneficiarán de un tiempo de crianza en botella. Para que en la etiqueta aparezca el año de cosecha (vendimia o cosecha), un mínimo del 85% de la uva debe ser de la cosecha de ese año. Las tres denominaciones de envejecimiento más habituales en las etiquetas de los vinos españoles son Crianza, Reserva y Gran Reserva.

  • Crianza: Para los vinos tintos de Rioja estos tienen una crianza de 1 año, con al menos 6 meses en barrica de roble. Los blancos y rosados ​​con crianza deben tener una crianza mínima de 6 meses en barrica de roble.

  • Reserva: los vinos tintos tienen una crianza mínima de 3 años, con al menos 1 año en barrica de roble. Los blancos y rosados ​​reserva deben tener una crianza mínima de 2 años con al menos 6 meses en barrica.

  • Gran Reserva: los vinos suelen aparecer en añadas superiores a la media y los vinos tintos requieren al menos 5 años de envejecimiento, un mínimo de 2 años en roble y un mínimo de 3 años en botella. Los blancos y rosados ​​Gran Reserva deben tener una crianza mínima de 4 años con al menos 6 meses en barrica.

Envíe su vino de España con Nosotros

Puerto de Los Ángeles Nacido

Somos locales en el sur de California y tenemos conocimiento, conexiones y experiencia de primera mano sobre cómo operan nuestros puertos locales de Los Ángeles y Long Beach que los transitarios no locales o extranjeros no tienen. Podemos aprovechar estas ventajas para entregar sus contenedores a tiempo, de forma segura y confiable.

Servicios puerta a puerta

Enviar un contenedor desde el extranjero hasta su puerta implica muchas partes móviles, desde la línea de vapor que transporta su contenedor a través del océano, hasta los agentes de aduanas y las empresas de transporte que manejan su carga en el país de origen y el país de destino. Nuestro objetivo es simplificar este proceso eliminando la necesidad de trabajar con varios proveedores, ahorrándole tiempo y dinero.

Servicio a nivel nacional

Si se encuentra fuera del sur de California, aún podemos ayudarlo con nuestro servicio nacional desde los principales puertos de EE. UU., como Savannah, Houston y Nueva York. Aprende más

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